Casa de Lance Armstrong em Austin, Texas.

IV Maratona Vila do Paul - Covilhã

A realizar no dia 16 de Maio de 2010, na vila do Paul. Para mais informações consultar http://pedaisdopaul.blogspot.com/

I BTTerras de Cabral - Belmonte 2010

Primeiro BTTerras de Cabral, no dia 11 de Abril de 2010, com organização da Casa do Benfica de Belmonte. Para mais informações consultar http://ciclismodaserradaestrela.blogspot.com/

E viva Manteigas, rainha da Serra de Estrela.

O tempo continua  incerto e a manhã acordou cinzenta,  sem chuva e com temperatura  agradável, tendo em consideração que estamos em Janeiro, em pleno Inverno. A volta, já programada no dia anterior, foi com os companheiros de Belmonte,  rumo a Manteigas. Assim, à hora marcada, nove da manhã, eu, José Armando, Sérgio e Vítor (de Belmonte), juntamo-nos no local de encontro, café "O galo", onde tomámos o café da manhã. O percurso foi feito a um ritmo bastante interessante, tendo em conta que se está no início de mais uma época e a forma física longe do ideal. Foi mais uma manhã dominical de convívio e salutar esforço físico, que acaba por tornar mais fácil a semana de trabalho que se avizinha. Fica um breve testemunho fotográfico desta manhã.

Sérgio e José Armando, na paragem "obrigatória" nos Bombeiros Voluntários de Manteigas, para a segunda dose de cafeína da manhã.

Boa camaradagem, no bar dos B.V. M.

Volta a solo

Depois de muita chuva, hoje a manhã acordou cinzenta, com algumas nuvens mais claras num sítio, mas logo outras de um cinzentão carregado a meter medo aos mais afoitos, caso do amigo Vítor que se amendrontou ao olhar para cima e preferiu ficar em casa. O que é certo é que não chovia e a vontade de pedalar era grande. Que remédio, meti-me à estrada sozinho, com equipamento que, no caso de chover, só não me protegia  as pernas. Ao longo do percurso as condições climatéricas foram ficando cada vez melhores, a temperatura era magnífica e convenci-me mesmo que a chuva não faria a sua indesejada aparição, como de facto aconteceu. Assim foi uma volta em ritmo de passeio, com controle da pulsação/esforço, pois a condição física está longe do ideal. O percurso foi de 67 Km, com passagem por Estação de Belmonte, Inguias, Casteleiro, Terreiro das Bruxas, Vale da Senhora da Póvoa, Meimoa, Benquerença, Três Povos, Capinha e chegada ao ponto de partida, Caria.

Mais um passeio pedestre

O forte nevão impossibilitou-me de trabalhar, mas, em contrapartida, permitiu-me dar mais um passeio pelo mesmo itinerário do dia anterior, mas desta vez com muita neve.

Ficam algumas fotos:

Caria vestida de branco.

Cabeço de Caria.

Pontão romano.

Não se anda de bicicleta, anda-se a pé...

Visto que as condições climatéricas não eram favoráveis para efectuar a volta de bicicleta planeada e combinada com o Vítor, devido à neve, decidi fazer um passeio pedestre. Foi agradável passear pelo campo, ver e sentir a neve a cair. Ficam algumas fotos:

Caria vista próximo do Bairro de São Vicente.

Um pouco mais abaixo do sítio anterior.

Pontão romano na Ribeira de Santa Ana.

Caria vista do Vale dos Tomés

Panorâmica captada nas Entre Vinhas.

Pequena vaidade. Um dos meus azevinhos.

De novo na estrada... On the road again... À nouveau dans la route.. De nuevo en el camino... Von neuem in der Straße... Di nuovo nella strada...

Primeiro dia na estrada, após o dia 18 de Outubro. Dois receios me preocupavam: sentir problemas físicos  derivados do problema de saúde que me fez parar e o não estar fisicamente em forma, devido à "longa paragem". Em relação ao primeiro senti apenas alguma rigidez muscular e em relação ao segundo, uma ligeira baixa de forma que se reflectia bem no número mais elevado de pulsações, mas que devido aos poucos quilómetros que efectuámos e ao andamento bastante tranquilo, não foi muito notória.

Bem, mas vamos ao  que interessa, em primeiro lugar os companheiros de passeio, o Vítor e o Sr. António, em segundo a coragem com que nos metemos à estrada, pois a geada e temperaturas baixas eram tão evidentes, que só bem agasalhados e com uma dose bem elevada de salutar maluqueira, permitiram realizar este passeio. Quase que parecíamos os "irmãos metralhas", tal era o nosso disfarce. O percurso curto e sem grande dificuldade, era o ideal, tanto pelas condições metereológicas, como pela minha incógnita condição para o realizar. Assim seguimos por Estação de Belmonte, Inguias, com paragem para tomar o primeiro café da manhã, Casteleiro, Terreiro das Bruxas, Vale da Senhora da Póvoa, nova estrada de ligação à Capela da Senhora do Anascer, Escarigo, paragem para o segundo café, Quintãs, Salgueiro, Capinha, Caria e para o Vítor, Malpique e Sr. António, Belmonte. Foi sem dúvida uma boa manhã velocipédica e a despedida do ano de 2009 em passeios ciclísticos. O próximo será em 2010.

Ficam algumas fotos que ilustram esta magnífica manhã...

Quem serão eles?... Serão da Jihad Islâmica ?... Serão da ETA?...

Serão os "Três Reis Magos"?...

Devem ser, até lá está o Presépio.

No café do Bernardo, nas Inguias.

Na segunda paragem, no Escarigo. Parecem dois "Metralhas"...

Afinal são três, "Três Metralhas" equipados a rigor...

Feliz Natal e um Ano Novo repleto de concretizações

Novo Shimano Ultegra 2010

Novo Shimano Ultegra 2010: Primeiro olhar

No ano passado a Shimano lançou o novo Shimano Dura Ace 7900. Foi a primeira grande atualização do grupo desde 2003 e, juntamente com diversas melhorias, marcou uma mudança radical no estilo. Enquanto a electrónica Dura Ace Di2 agarrou a maioria dos títulos, foi o menos alardeada 7900 que melhor representa a evolução da linha Shimano. Para 2010 o sistema Ultegra recebe uma completa reestruturação, que inclui muitas das inovações que foram desenvolvidas com a Dura Ace 7900 séries e reduz mais de 150 gramas, quando comparado com Ultegra 6600 e em comparação com Ultegra SL, reduz cerca de 45 gramas. O principal meio de linha de estrada Shimano-up, Ultegra 6700 ganha ainda mais merecido mérito da concorrência, como vários esquadrões profissionais e amadores têm optado por usá-lo para o treinamento e as corridas durante a temporada de 2009.

Shifters

O ST-6700 Dual Control Shift Levers são adaptados para incorporar os cabos escondidos da mudança e um mecanismo de mudança de revista que se move a massa mais próxima ao guidão, melhorando o manuseio. Outras melhorias são chegar a adaptação, revista de travagem ponto pivô para uma melhor travagem das capas, e os freios de fibra de carbono lâminas alavanca. O novo shifters mantém  "B nível de compatibilidade" com Ultegra 6600 componentes de série.

Pedaleira

Usando a tecnologia emprestada de Dura Ace 7900, o FC-6700 Ultegra, a  manivela tem uma coroa oca, novo exterior para rigidez máxima e positiva mudança no poder. O novo projecto também reduz a incidência da cadeia pegando no anel externo, quando no anel menor dianteira e traseira mais pequena dentada. A mudança de guarda é de  menos 15g sobre o SL Ultegra manivela.

Câmbios

Tanto a dianteira e traseira derailleurs (FD-6700 / RD-6700) usam as ligações mais para melhorar o desempenho e deslocamento sob carga, enquanto o desviador traseiro economiza 10-gramas sobre Ultegra SL através do uso de uma gaiola toda polida de alumínio.

Cassete e Corrente

Mais de 15 gramas são salvas com a nova cassete e corrente (CS-6700 / CN-6700), mas a grande história é o uso de uma corrente assimétrica, semelhante ao Dura-Ace 7900 a fornecer mais precisão nas  mudanças. Tendo em conta as diferentes demandas do interior e exterior, as placas internas e externas, com recurso a chanfros diferentes optimizados para a direcção do deslocamento.

Freios

O Ultegra BR-6700 travões têm um arco de freio revisado, pivô local para resposta mais rápida e melhor controlabilidade linear, semelhante ao Dura-Ace 7900. A silhueta de freios possui uma paragem inferior a cabo para o encaminhamento mais suave  e menos atrito do cabo. O melhor de tudo, o composto da nova almofada proporciona um alegado poder para parar 100% a mais em piso molhado.
 
Nota: traduzido do Inglês e por essa razão algumas incorrecções linguísticas e frásicas.

Ando a namorá-la...

Bicicleta Scott CR1 Pro - 2010

Sistema de Absorção de Impactos (SDS)

A nova CR1 apresenta a tecnologia SDS, desenvolvida para criar a perfeita harmonia entre a performance e o conforto.

Como funciona?
O SDS minimiza a alta frequência induzida pela estrada. Para alcançar o efeito de amortecimento sem perder a performance. A SCOTT  optimizou o equílibrio entre a absorção vertical e a rigidez lateral, tanto nas escoras traseiras como na forqueta.

A absorção vertical conecta-se directamente com o modo de como a bicicleta rola suavemente.
Ao oferecer a máxima absorção vertical , o SDS irá minimizar as  vibrações transmitidas pelos impactos da estrada, maximizando a estabilidade e aumentando o conforto.
A rigidez lateral correlaciona-se à resposta durante o sprint, acelaração e subida.

O perfeito eqílibrio entre a rigidez lateral e a absorção é baseada em três factores:
1 - O cálculo da rigidez do quadro é influenciado pelo tamanho, forma e espessura das tubagens;
2 - A rigidez da estrutura do carbono é optimizada por uma selecção e disposição das fibras;
3 - A totalidade do design do quadro e a sua geometria.

Bicicleta Scott CR1 Pro - 2010

Tamanhos Disponiveis: XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61

Peso: 7.30 kg

Quadro: Scott new CR1 HMF NET IMP Carbon Technology Road Comfort geometry Integrated BB

Garfo: Scott new CR1 HMF NET 11/8" Carbon steerer Integrated Carbon Dropout

Caixa de Direcção: Ritchey Integrated Cartridge

Desviador Traseiro: Shimano Ultegra RD-6700 20 Speed

Desviador Dianteiro: Shimano Ultegra RD-6700

Manipulos: Shimano Ultegra Dual control ST-6700 Carbono / 20 Speed

Travões: Shimano Ultegra BR-6700 Super SLR Dual pivot

Pedaleiro: Shimano Ultegra Hollowtech II FC-6700 / 53x39 T ou FC-6750 / 50x34 T

Eixo Pedaleiro: Integrated Shimano Dura-Ace SMI-FC 7800

Guiador: Scott Road Drop OS Anatomic 31.8 mm

Avanço: Scott Road Team OS 1-1/8" / four Bolt 31.8 mm

Espigão: Ritchey Carbon Pro 31.6mm

Selim: Scott Road Pro SL

Cubo Dianteiro: Mavic Ksyrium Elite Black

Cubo Traseiro: Mavic Ksyrium Elite Black

Corrente: Shimano Ultegra CN-6700

Cassete: Shimano Ultegra CS-6700 11-25 T ou 11-28 T

Raios: Mavic Ksyrium Elite Black

Aros: Mavic Ksyrium Elite 09 Black 18 Front / 20 Rear

Pneus: Continental Ultra Road fold 700 x 23

Preço: €2799.00

Bons Amigos

A tendinite do angular da omoplata, segundo o diagnóstico médico, obriga-me a ficar parado e impede-me de dar os habituais passeios de bicicleta.

Tenho passado a manhã a trabalhar, mas o pensamento está na estrada, nomeadamente na volta que poderia estar a dar com os meus companheiros, os quais tiveram a amabilidadede me vir visitar, gesto que sinceramente agadeço.

Mais uma vez um abraço para todos e votos de bons passeios ciclísticos.

Sr. António, Vítor, Moisés e José Armando com excelente disposição, a qual é bem visível no sorriso que expressam de orelha a orelha.

Lesões provocadas pelo ciclismo

Devido a problemas físicos que ultimamamente tenho tido, nomeadamente dores na parte superior direita das costas e braço, que poderão ter origem na prática do ciclismo, realizei algumas pesquisas interessantes na Internet, as quais deixo, para quem esteja interessado em ler: Doenças relacionadas à prática do ciclismo e Custos humanos do ciclismo de longa distância .

Caça 0 - Ciclismo 1

Hoje resolvi trocar a caça pela volta de bicicleta. A previsão apontava para bom tempo, indicado para a prática do ciclismo, enquanto que para a caça poderei ir com tempo chuvoso, que poderá ser no próximo Domingo. Por outro lado a caça, para mim, é feita apenas com o meu fiel amigo canino, o Faísca, enquanto que no ciclismo é um grupo de amigos que permite um salutar convívio. Bem, mas nem é preciso haver justificações, o importante é que fiz o que me apeteceu realmente fazer, porque de obrigações está a nossa vida recheada. A volta permitiu percorrer asfalto já bem conhecido de todos nós, assim reuni-me com os meus companheiros Vítor, Sr. António, Moisés e Tiago, junto às bombas de combustível de Caria, passagem pela Senhora do Carmo, Verdelhos, com paragem para tomar café, Vale de Amoreira, Sameiro, Manteigas, com uma paragem no Bar dos Bombeiros para o segundo café do dia e regresso via Valhelhas.
Contrariamente ao último fim de semana, o tempo apresentou-se bem fresco e a  indumentária utilizada não se tornou excessiva, mesmo pelo final do passeio, em que se notavam temperaturas mais elevadas. De notar que hoje o amigo Vítor andava um pouco em baixo de forma, nem os cafés fizeram efeito, mas com uma semaninha de recobro e com uns comprimidos e xarope, a coisa recompõe-se, contudo é de enaltecer o amor à arte de pedalar, que falou mais alto que as mazela físicas.
Mais uma vez, ficam alguns registos fotográficos desta aprazível manhã:

Boa animação, junto aos Bombeiros Voluntários de Manteigas.

Mais uma.

Continuação...

O fotógrafo automático, conseguiu criar grande animação na malta.

No Bar dos Bombeiros Voluntários de Manteigas, todos contribuímos para que a fotógrafa tivesse sucesso.

Já no exterior, depois do café, houve barritas, chocolate e figos secos, pois era necessário repor energia para o regresso.

O Mestre explica algumas características do pneu e os pupilos demonstram uma grande atenção.

Agora com mais atenção para a máquina fotográfica, pois a explicação já tinha terminado.

Circuito de Manutenção alargado e de Luxo

Após um fim de semana de caça, eis que surgiu mais uma oportunidade para realizar uma voltinha de bicicleta. Mais uma vez com a companhia do Vítor, Sr. António e Moisés, que demonstrou uma excelente evolução. Realizámos aquilo a que eu chamo o percurso de manutenção, com passagem por Inguias, Casteleiro, Terreiro das Bruxas, Vale da Senhora da Póvoa, Meimoa, Benquerença, Escarigo e aqui em vez de seguir pelo Monte do Bispo, cortamos em direcção à Capinha, tendo depois passado pela estrada das Ferrarias, Monte do Bispo, Cabeço da Lameira, Quinta dos Termos, Carvalhal Formoso, Belmonte Gare, seguindo depois o Sr. António para Belmonte e cada um de nós para os nossos destinos, Malpique e Caria. É de referir que levei equipamento a contar com alguma fresquidão, que agradeci mais pela manhã, mas com o aquecer era perfeitamente dispensável. Nota muito positiva, foi o Bom Humor que caracterizou este passeio, o que contribuiu ainda mais para a excelência desta manhã. Deixo a reportagem fotográfica deste passeio:

Fotografia com muito nível tirada na rotunda do Salgueiro (Três Povos), onde construiram recentemente um monumento de homenagem ao emigrante. É de realçar que foi a primeira vez que um "fotógrafo de ocasião" nos tirou fotografias com muita qualidade. É que desta vez foi uma menina e demonstrou muita sensibilidade para mexer na máquina.

Agora numa perspectiva mais próxima.

Aqui com um grupo de BTT(s) junto a uma fonte na Capinha.

Mais uma...

E ainda outra...

E agora o Moisés a apanhar ......... água.

Mais uma boa fotografia, desta vez tirada por um dos BTT(s).

Mais uma, no mesmo local.